松原西門子變頻器代理商

松原西門子變頻器代理商

潯之漫智控技術有限公司經營理念是：以質量求生存，以誠信謀發展。

我們公司能提供全套產品，我們有著**的庫存，*優惠的價格

*優質的售后服務和*強大的技術力量

我公司大量現貨供應，價格優勢，品質保證，德國原裝進口

工作

　　采用微處理器對給定值和位置反饋作比較。 如果微處理器檢測到偏差，它就用一個五步開關程序來控制壓電閥，壓電閥進而調節進入執行器氣室的氣流量。

　　微處理器根據偏差（給定值 W 與實際值之間的偏差）的大小和方向輸出一個電控指令給壓電閥。 壓電閥將控制指令轉換為氣動位移增量。

　　當控制偏差很大時（快速階躍區），輸出一個連續；當控制偏差不大（低速階躍區），輸出連續脈沖。 當控制器偏差在允許誤差范圍內（自適應或可調死區狀態），則沒有控制指令輸出。

　　通過安裝套件檢測執行器的直線或運動，并將通過軸齒輪傳動機構和非浮置齒輪傳動機構，傳送到高電位器。

　　裝在直線執行器上的組件檢測的角度誤差被自動地校正。

　　當 SIPART PS2 采用二線制連接時，它*從 4 至 20mA 給定中獲取電源。 亦可從 PROFIBUS (SIPART PS2 PA) 二線制總線中獲取電源。 同樣應用于現場總線會型。

　　帶預控壓電閥的氣動閥組

　　壓電閥可以釋放很短的控制脈沖。 因而能夠達到很高的定位精度。 主導元件是一個壓電柔韌開關，它同主控氣路連在一起。 壓電閥組具有極長的工作壽命。

　　現場操作

　　現場操作由內置顯示屏和 3 個按鈕完成。 自動、手動和組態可通過按鈕切換。

　　手動時，可在整個量程范圍調節執行器，無需中斷電路。

　　通過 SIMATIC PDM 組態進行操作和監控

　　采用組態 SIMATIC PDM，可以方便地對該設備進行操作、監控、組態和參數設置。 采用 SIMATIC PDM，可以從該設備中讀出可以使用的診斷信息。 通信通過 HART 協議或者 PROFIBUS PA 實現。采用 HART 協議時，通過 HART 調制解調器或者兼容于 HART 的輸入/輸出模塊（遠程 IO）都可以進行設備訪問。 相應的設備描述文件，例如 GSD 和（增強版）EDD，都可以用于這兩種通信。

　　此外，SITRANS DTM 還基于成熟的 EDD 技術提供了相應的。該可以通過 DTM（設備類型器）利用 FDT 幀應用（例如，PACTware）設置現場設備的參數。 SITRANS DTM 和與必要設備相關的增強版 EDD 均可以免費下載。 該為 HART 和 PROFIBUS 提供了相關的通信接口。

　　自動初始化

　　通過簡便的組態菜單，可以根據閥門快速組態 SIPART PS2，也可以通過自動初始化功能，調節 SIPART PS2。

　　在初始化時，微處理器自動確定閥門的零點、zui大行程、方向和定位速度。 用這些來確定zui小脈沖時間和死區，從而控制效果。

　　低耗氣量

　　SIPART PS2 的特點就是耗氣量極少。 的耗氣量很大。 由于采用了現代壓電技術，SIPART PS2 只在需要時消耗空氣，這意味著可在非常短的時間內投資回報。

　　豐富的診斷功能

　　SIPART PS2 具有檢測功能，能報告執行機構和調節閥變化的多項豐富的信息。 這種信息對調節閥和執行機構的診斷和檢測是非常重要的。要確定的監控的測量數據（某些情況下可其限值）包括：

　　行程累積

　　行程方向改變

　　計數

　　自死區

　　閥門極限位置（例如：閥座的磨損）

　　zui高/zui低溫度下的運行小時數（按照溫度和行程范圍）

　　壓電閥運行

　　閥門定位時間

　　執行機構泄漏

　　診斷控制臺概覽

　　通過診斷控制臺，HART 型 SIPART PS2 提供了簡單方便的診斷。所有閥門相關信息（設定值、實際值、控制偏差、診斷的狀態等）可一覽無余。從診斷控制臺，只需幾次鼠標，即可或的其它數據和詳細信息。

　　狀態監測

　　智能電氣閥門 SIPART PS2 有更多的額外監測功能。狀態源自閥門故障的監測。 這些故障的嚴重程度使用“交通燈”定級，用綠色、和紅色扳手符號表示（在 SIMATIC PDM 和站中）。

　　需要（綠色扳手）

　　急需（扳手）

　　閥門故障或一般故障危險（紅色扳手）

　　這允許用戶在閥門或執行器發生嚴重的故障前及早采取措施，可即將發生的停機。 通過故障的指示，例如執行器隔膜的損壞、滯后等，用戶可利用適當的策略保證可靠。

　　通過這種層次結構，也可以提前檢測出閥門填料箱的靜態、閥塞/閥座的磨損或接頭上的沉積物或漆層并發出。

　　這些故障即可通過（zui大 3）的輸出（見上面）或通過HART通訊以及現場總線接口輸出。 在這種情況下，帶有 HART、PROFIBUS、FF 版本 SIPART PS2 閥門可顯示關鍵變量的多種故障，以及趨勢圖和柱狀圖。

　　顯示屏還可顯示等級，包括故障的來源。

　　閥門所需的

　　滿行程、階梯響應、多步響應和閥門性能可提供有關閥門所需的向信息。借助于 HART 通信，您可以收到的結果，并可確定措施的范圍。為了對閥門性能進行量化，將會測定一些特性值，如階梯響應時間（T63、T86、客戶可選擇的 Txx）、死區時間、過沖、滯后、測量誤差、非線性度等。

　　功能等級 SIL2

　　該可以用于在功能方面可以zui高為 SIL2(適用 IEC 61508 或 IEC 61511) 的特定要求的閥門上。其它型號產品 6DR5.1.-0....-....-Z C20 也同樣如些。

　　它們是單向，用于安裝在帶彈簧歸位裝置的氣動執行器上。

　　可根據需要或在故障時驅動閥門到預先設置的位置。

　　閥門以下要求：

　　對于通風，其功能性zui高可達 SIL 2（適用 IEC 61508 或 IEC 61511）。

　　SIPART PS 2 用作“智能電磁閥”

　　通常，通過電磁閥氣動控制閥門打開/關閉，特別是閥。 如果您使用 SIPART PS2 替代這種類型的電磁閥，將在單獨設備中執行兩個任務（無需額外接線）

　　首先，它通過使執行器排氣根據要求打開和關閉附件（功能達到 SIL 2（請參閱上述內容））

　　其次，它可以定期（1 - 365 天）執行部分行程，可防止管件因腐蝕或水垢而堵塞。

　　由于在這種情況下，SIPART PS2 以閉環控制連續運行（例如，99% 位置），所以還可執動輸出回路的*功能，通常在使用電磁閥時無法執行該功能。

　　通常，在操作中也無法控制閥上的電磁閥。 由于 SIPART PS2 根據要求執行排氣，在使用帶有 4 線連接的 SIPART PS 2 時，無需這些電磁閥。 這意味著在控制閥上，可由單獨的設備執行控制功能和關閉功能。

　　組態

　　SIPART PS2 可以在組態下對如下設置進行組態：

　　輸入電流范圍 0 至 20 mA 或 4 至 20 mA

　　設定點上升或下降特性

　　定位速度限值（給定值斜率）

　　分程調節；可起始值和滿刻度值

　　響應閾值（死區）；自或固定值

　　方向；隨設定點上升而上升或下降的輸出壓力

　　定位范圍的限值（起始刻度和滿刻度值）

　　執行器位置的限值（）：zui小值和zui大值

　　自動“緊密關閉”功能（可調響應閾值）

　　根據閥門特性曲線進行行程調節

       二進制輸入功能

sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統，它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統)。sibas 32系統針對驅動裝置控制主要功能的發展遠景來考慮的，因此對系統提出了極苛刻的要求。sibas 32系統是一種高功能通用計算機系統，它通過標準和外圍組件可與任意設備相連，基本能夠完成機車動車所有的控制和監控任務。sibas 32系統可根據司機指令和牽引回路狀態以及響應信號進行相應的處理，對各接觸器、繼電器、電磁閥、發光二極管或數碼管、斬波器等發出控制信號?？刂茊卧瑫r還能夠完成多種監測功能，包括對自身功能的診斷和外部數值的超限監測。當牽引電路在運行中超過預先在程序中設置的上 (或下)限值時，系統將根據故障的嚴重程度做出相應的處理，自動記錄這一故障、產生相應的保護并告知司機。sibas 32

點是適用于對各種車輛的控制，不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結構基本不變的情況下，通過簡單地改換相應的控制程序從而實現對機車的控制。
            

松原西門子變頻器代理商