西門子代理PLC模塊6ES7507-0RA00-0AB0

我公司主營西門子各系列PLC （S7-200  SMART S7-300  S7-400）  觸摸屏  變頻器 （MM系列 G120  G120C G110）  伺服 （V80 V60）   數控備件 （PCU50  NCU CCU  軸卡） 等 價格優勢  產品為西門子原裝正版產品  我公司售出的產品 按西門子標準質保  產品本身有質量問題 質保一年  公司秉承：以信待人 以誠待人  質量如生命 客戶至上的經營理念  竭誠為您服務 您的肯定是我們大的動力    我們將期待與您長期持久的合作

多 2 個 IO 控制器上的共享設備

無需 SIMATIC 存儲卡 (SMC)；使用 LLDP，無需編程器即可更換接口模塊

IM 155-5 PN ST, IM 155-5 PN HF

用于將 ET 200MP 連接到 PROFINET 的接口模塊

在 PLC 中處理與 PROFINET I/O 控制器的數據交換

用于總線型配置的集成 2 端口交換機

多 30 個 I/O 模塊

總線循環時間極短 (250 μs)

鏈接到 CPU 的等時同步任務

優先快速啟動 (FSU)多 12 個 I/O 模塊

介質冗余性協議 (MRP)；

多兩個 I/O 控制器上的共享設備（使用 GSD 文件進行組態時；取決于相應的組態工具）

無需 SIMATIC 存儲卡 (SMC)；使用 LLDP，無需編程器即可更換接口模塊

F 模塊和 PROFIsafe 的操作

從固件版本 V2.0.0 起，IM155-5 PN ST 接口模塊支持以下新功能：

精細到子模塊的共享設備帶有多兩個 I/O 控制器

組態控制（選項處理）

模塊內部共享輸入和輸出 (MSI/MSO)（即模塊的輸入或輸出）可同時供多兩個 I/O 控制器使用

IM155-5 PN HF 接口模塊具有以下附加功能：

多 4 個 IO 控制器上的共享設備

多四個 IO 控制器上的模塊內部共享輸入和輸出 (MSI/MSO)

在高可用性 SIMATIC S7-400H 上運行

支持 MRPD 功能（可進行有計劃復制的介質冗余）

3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
                    
　　ccu是整個系統的核心單元，機車的控制、調節和監視由ccu實施和控制。hxd1機車的ccu采用type 3型32位微處理器，由網關gateway、中央處理器cpu、mvb32－4、電源組成，zui多可以實現2臺(4節)機車的重聯。ccu采用冗余設計，每節車有2個ccu，一個主ccu，另一個為從ccu，結構功能*相同，一個故障后另一個可以繼續工作，不影響機車正常運行。
                    
　　ccu的主要功能是為本節機車參數設置存儲、本節機車事件記錄、重聯機車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉儲數據，并且作為機車中央控制單元系統軟件上載的輸入端口。
            
　　3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
                    
　　tcu是機車牽引的核心控制單元，由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數字接口模塊、數字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數字信號輸入轉換模塊、接觸器驅動模塊、igbt觸發模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調節機車牽引、再生制動，從電氣上實現防空轉/滑行保護，并且實現了開閉環控制、速度頻率同步、故障處理與監測等功能。
            
　　3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
                    
　　sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設備連接終端，sks1a、sks1b是緊湊設計的數字輸入/輸出接口，專為司機室所用，它把司機控制指令轉化為數字信號，并通過編碼將信號傳輸給ccu；sks3采用分散化輸入/輸出，減少車內所需布線，增加控制和診斷能力。

S7-300全系列 CPU選型表