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西門子授權代理6SL3210-1KE14-3UF1
發布時間: 2023-02-14 13:46 更新時間: 2024-11-22 08:00
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西門子授權代理6SL3210-1KE14-3UF1

制動電阻的安裝 

制動電阻是一個發熱體,因此,安裝的要點如下

(1)安裝位置制動電阻不能和變頻器裝在同一個控制柜內,以免使變頻器受熱。也不要太靠近其他怕熱的設備,以免影響其他設備的正常運行。 制動電阻也不要和變頻器離得太遠,一般應在5m以內,多也

不要超過10m

(2)電阻柜的設計電阻柜應充分考慮制動電阻的散熱。 首先必須有足夠的空間;其次是要有散熱孔。對于接通比較的制動電阻,還應配置散熱風扇。

制動電阻的配線 

因為制動電阻通常和直流電路的“+"端相接,一旦掉在地上,影響人身安全。所以,接線一定要牢靠。尤其是靠近電阻箱的接線端子,容易因受熱而氧化,應特別注意。 當電阻箱與變頻柜之間的距離超

過5m時,應采用雙絞線

如何給SINAMICS G120變頻器連接直流24V外部供電?

  答案:

  當斷開主回路電源時,又希望保持SINAMICS G120變頻器的控制電源,就需要給變頻器連接直流24V外部供電。根據變頻器功

  率單元的不同,有兩種連接方式。

 ?。?)當功率單元的外形尺寸為FSA ~ FSF時,直流24V供電需要連接到控制單元的31/32號端子上。如下圖:

西門子6SL3211-0AB17-5BA1

 ?。?)當功率單元的外形尺寸為FSGX時,直流24V供電要連接到功率單元X9端子排的1/2號端子上,無需連接到控制單元。

  X9端子排位置以及1/2號端子說明如下:

西門子6SL3211-0AB17-5BA1

端子編號功能說明
1P24V(+)用于連接直流24V供電
2M(-)

  


  問題:標準變頻器如何驅動多臺電機?

  答案: 如果客戶使用一臺變頻器驅動多臺電機,需要注意如下事項:

  一、 變頻器選型:

  1) 根據電機額定輸出電流總和估算變頻器的額定輸出電流。

  2) 根據估算的變頻器額定輸出電流,適當加大變頻器的裕量。

  二、 電機保護:

  1) 在每個電機回路單獨安裝過電流保護,過載保護。

  2) 由于變頻器輸出電壓波形是脈寬調制波,會引發保護器件的額外發熱,需要考慮保護器件的選型裕量,以防止電機頻繁保護跳閘。

  3) 每臺電機安裝過溫保護。

  三、 限制條件

  1) 所有電機電纜總長度加和,不能超過變頻器的允許范圍。

  2) 對于電機電纜超長情況, 可以考慮變頻器輸出用一根母線連接到現場,到現場后再分線至每臺電機。

  3) 推薦變頻器輸出側安裝電抗器。

  4) 變頻器一般采用 V/F 控制方式。

  5) 對所有電機一般要求同時啟動、同時停止。

  6) 在變頻器運行中,一般不允許進行電機的投切操作。

  問: MM440 變頻器的轉矩控制應用?

  答:目前許多設備要求轉矩控制如線纜開卷, 對控制要求高的應用, SIEMENS 可用T400 的SPW420 軟件實現,對張力控制要求不高的應用, MM440 變頻器提供的轉矩控制功能可滿足. 目前MM440 轉矩控制有二種方法:

  方法1:使用速度環, 即讓速度環始終處于飽和狀態, 用P1520 和P1521 做轉矩限幅.

  方法2:變頻器只用電流環, 力矩信號由P1503 設定.

  在實際轉矩控制應用中會有如下現象:在低速或零速時變頻器會來回抖動, 導致張力波動或材料斷開等, 嚴重會影響生產. 但調試時注意以下幾點能克服此問題

  1.必須用矢量控制模式,且優化要如轉動慣量比 (見正確的矢量控制模式優化的FAQ)

  2.電機模型的控制字啟動開環控制(P1750=0)

  3.電機模型的起始頻率減小

  1 單方向正轉ON/OFF2功能設置 1.1 硬件接線:

  這里使用DI0端子為例,將MM4的DI0端子作為變頻器的斜坡啟動信號,DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動;同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車,DC24V斷開后執行OFF2停車命令,變頻器逆變橋,電機慣性自由停車。如圖01所示:

西門子6SL3211-0AB17-5BA1

  圖01.單方向正傳硬件接線

  1.2 參數設置:

參數號參數值注釋
P70199使能BICO參數互聯
P840r052.4OFF2 (停車2)命令激活給正轉ON/OFF1
P844r722.0DI0給OFF2源

 






 2 單方向反轉ON/OFF2功能設置 2.1 硬件接線:

  某些現場不希望改變硬件接線實現單方向反轉ON/OFF2功能,這里同樣使用DI0端子為例,將MM4的DI0端子作為變頻器的反向斜坡啟動信號,DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動;同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車,DC24V斷開后執行OFF2停車命令,變頻器逆變橋,電機慣性自由停車。如圖02所示:

西門子授權代理6SL3210-1KE14-3UF1

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